丰田酷路泽-丰田FJ酷路泽缺点

优点:丰田FJ的油门反应比较快,加速、超车相对到位,实际动力表现不是很凶猛,但是阶段性的爆发还是非常明显的缺点:整车底盘扎实紧凑,指向精准,方向盘的助理很舒服,高速过弯时,车身侧倾比较明显,但是可以理解,毕竟是SUV吗综述:高速匀速12市区15-17相对于4。0排量接近2吨的自重这个油耗已经是很经济了。买车之前仔细对比了很多款同类车型,牧马人,普拉多,大切诺基都看过综合来看无论油耗还是性价比感觉FJ是最适合的。优点:吸引年轻人的外形,线条粗犷有力,鲜艳的车身颜色搭配白顶格外吸引眼球,车身较短,接近角离去角也很大,它的一切仿佛都是为了年轻人去越野而准备。缺点:作为一辆五门车,后排车门的设计很“新颖”,但是太麻烦,后座出来人前门必须先打开后排设计上的作用或许更多时候是放野外的装备。综述:前保险杠两侧的银色塑料小侧边保险杠基本上只能承受几公斤的力量就会掉下来,支撑这玩意儿的结构就是几个很小很小塑料扣,好处是安装回去也很简单

据我所知目前FJ酷路泽的最低报价是45万左右,FJ酷路泽由于是进口车,又是刚上市,所以不会有太大的优惠

FJ酷路泽:田旗下最有情怀的车型FJ酷路泽,是丰田为了向越野老将FJ40致敬,而在2007年推出的车型。FJ40是丰田的第三代越野车,生产于1960到1984年,成功替丰田越野车打开了全球市场,享负盛名,拥趸众多。后来,FJ40历经70、90、120多次换代,发展成了今天的FJ150,也就是目前在售的LC150普拉多。而在FJ40中期,还分化出了主打舒适性的长轴版FJ50系列,并获得了更高端市场的认可,其后,FJ50历经60、80、100多次换代,发展成了今天的FJ200,也就是目前在售的LC200兰德酷路泽。您可能也发现啦,在上面这两条产品迭代线里,都没有出现FJ酷路泽,那它是从哪儿冒出来的呢?难道丰田单独为它开发了一个平台么?并不是。FJ酷路泽,其实是基于上一代普拉多,也就是FJ120平台开发的,所以,您也可以把它视作是普拉多车系的一个分支。虽然产品上更接近于FJ120,但是,FJ酷路泽的外观和内饰设计,处处都在向FJ40致敬。在它身上,我们能看到很多FJ40的经典元素,比如标志性的白色车顶,蛙眼式双圆灯,Toyota字母中网,还有车内大量的车身同色烤漆装饰板等等。且,为了不辱没FJ40的好名声,FJ酷路泽在短轴距+分时四驱的基础上,还装备了最强大的越野配置,包括后桥差速锁、主动牵引力控制、蠕行系统等等,让它成为了丰田旗下最强悍的越野车然而,这么有情怀,而且越野能力还这么强大的一款车,销量却始终不高。所以,继2014年退出北美市场之后,FJ酷路泽又在2016年宣告退出中国市场,到了2018年2月,终于全面停产,11年车型历史画上句号。虽然已经停产,但在平行进口市场上,仍然有不少中东版FJ酷路泽车源在售。所以,我们接下来要解开三大疑问:第一,中东版FJ酷路泽有哪些型号?第二、哪个型号性价比最高?第三、FJ酷路泽断货之后,还有哪些同类型的越野车可选?中东版FJ酷路泽有哪些型号?中东版FJ酷路泽目前在售的车源,基本都是2017款,以油箱、气泵、气囊和音响作为划分标志,共分为以下四个型号:这其中,价格最低的是单油箱版,2017款报价44万-48万元之间。并且,单油箱版还有极少量2016款车源,报价41万起,但生产日期是2016上半年,库存时间已经有两年。需要说明的是,FJ酷路泽的车源价格,跟车身颜色有很大关系,同样的配置,能差出三四万元来。一般来说,红、白、灰这三个颜色,价格最低;而黄、蓝、米这三个颜色,价格最高。至于橙色和黑色,价格则比较飘忽,时高时低。除了单油箱版之外,FJ酷路泽还有三个双油箱型号,车源基本都只有2017款。三个双油箱型号里,售价最低的,就是我们左边的这款真皮气泵版,报价在45万-50万元之间。FJ酷路泽价格最高的型号,则是我们右边这款八气囊版,报价在50万-55万元元之间。而价格仅低于八气囊版的,是两气双油JBL音响版,报价在46万-50万元之间。哪个型号性价比最高?四个型号的概况介绍完啦,接下来,我们要探讨第二个问题:哪个型号性价比最高?我们直接揭晓答案:真皮气泵版。FJ酷路泽的四个型号,按配置大致可以分成两个阵营,一个是没有JBL音响的阵营,只有一个型号,就是这款真皮气泵版,外观特征是没有雾灯;另一个是JBL音响阵营,一共三个型号,外观特征是都有雾灯,这其中配置最高的,就是这款八气囊版。JBL音响阵营的三款车,配置差别可以看这个表:差异项目不多,很简单,并且也不难看出,多一个副油箱,大概会贵两万元左右。这副油箱之所以这么值钱,是因为它容积比主油箱还大,87升,能把续航里程提高一倍以上,这对长途穿越来说尤其重要。当然,即使不越野,只在城市开,它也能把你去加油站的次数,降低一半以上。BL音响阵营的三个型号,销量最大的是八气囊版,原因也很简答,FJ酷路泽是一个大玩具车型,车主家里通常都不止一款车,有足够的财力去为多出的气囊买单。但是,这三个型号的性价比,都不及左边这台真皮气泵版。真皮气泵版,比右边的八气囊版低了四万五元左右,两者有什么差别呢?外观上主要有三项差别,第一项是雾灯,气泵版没有;第二项是备胎轮毂罩,气泵版也没有;第三项是Xtreme镀铬套件,这是八气囊版独有的,包括转向灯镀铬、翼子板镀铬、后视镜镀铬、油箱盖镀铬、尾灯镀铬和尾喉镀铬。进入车内,气泵版的优势开始显现,首先,它有气泵,这是其他型号所没有的;其次,它是唯一的真皮座椅型号,并且还是双色真皮。而其他型号都是织物座椅,头枕和椅背也只是人造革。此外,气泵版有中控彩屏,附带倒车影像和导航功能,而八气囊版没有彩屏,倒车影像只能在内后视镜上实现。不过,气泵版也比八气囊版少了几项配置,除了比较关键的气囊和JBL十扬声器音响之外,还少了多功能方向盘和后视镜自动防眩目,气泵版只有手动防眩目。但气泵版跟八气囊版一样,都有主动牵引力控制,就在头顶的控制台上。两者的全部配置差别,可以看这个表:气泵版比八气囊版低了四五万元,如果不是十分看重气囊数量的话,气泵版的性价比无疑是更高的。

除了这四个型号之外,FJ酷路泽还有一个两气双油拖钩版,性价比也不错,但车源极少,就不做详细介绍了。

FJ已经停产好长时间了,为了自己车的实用性不建议选择FJ,毕竟停产的车年限都比较长了,各种零配件老化更换的时候就麻烦了,还是酷路泽比较实用

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